繼 2015 CES美國國際消費電子展後，福特汽車於2015年北美車展再次引起全球車壇之關注。以EcoBoost渦輪動力、智慧科技與材質研發，續寫品牌之傳奇，不僅推出最具賽道精神的Shelby GT350R Mustang野馬跑車，以及再度囊括北美年度貨卡風雲車大獎殊榮的F-150之強悍代表F-150 Raptor以外，更讓曾經稱霸Le Mans耐力賽事多年的Ford GT重返車壇，以全新3.5升EcoBoost雙渦輪增壓V6引擎，搭配輕量化碳纖維車體結構，打造新一代福特超級跑車。更宣告了品牌將於2020年之前將推出超過12款性能產品，打造性能福特大軍。

回想法國Le Mans 24小時耐力賽的經典紀錄，不能不提1966年福特汽車以Ford GT40賽車，霸佔一、二、三名的榮耀，證明了福特汽車能以車輛品質與性能，在最嚴苛的賽場上的取得領先。紀念50年來的光榮與傳承，如今福特於2015年北美車壇投下震撼彈，發表全新Ford GT碳纖超級跑車，同時宣告福特於空力系統、材質研發與渦輪動力之工藝成就。

Ford GT搭載全新3.5升EcoBoost雙渦輪增壓V6汽油引擎，有著超越600匹馬力的超強輸出效能。而其於IMSA TUDOR United SportsCar Championship與北美 Sebring 12小時耐久賽中，總計超過15,000英里的耐力淬煉，更說明了此具動力系統的強悍與耐用。為追求動能傳遞最佳效率化，全新Ford GT採用七速雙離合器自手排變速系統，對應澎湃的馬力輸出，絕對值得全球性能車迷的期待。

為減少行進時的空氣阻力與增加下壓力及穩定性，全新Ford GT導入航太飛行器的造型思維，有著強化的高曲度前擋風玻璃，且車身的每寸起伏，都是經過空氣力學的精確計算。同時，針對後尾翼導入主動式調整機構，以主動空氣力學的概念，進一步提高操控與穩定度。具備高度調整彈性的懸吊系統以及20吋的輕量輪圈與Michelin頂級Pilot Sport Cup 2高性能跑胎，搭配碳纖維陶瓷複合式煞車碟盤，提供最精準的制動力道。

輕量與高剛性，是全新Ford GT另一具備的強健基礎。強悍、質輕車體構造，正是透過碳纖維車體的構築，連結鋁合金前後副車架的搭配，創造出輕量但卻無比剛強的車身，讓全新Ford GT達成空前的重量馬力比，擠身國際車壇超跑之林。

再一次的，透過最專業的北美記者評審團評選，Ford當家皮卡F-150第八次榮獲北美年度風雲卡車殊榮，對此至高無上榮譽的歷史時刻，福特汽車更以推出性能加持的F-150 Raptor加以呼應。F-150 Raptor的登場，再度以智慧、性能與節能成效，說明了福特汽車身為全球皮卡領導者無以撼動之地位。F-150 Raptor立基於史上最強剛性的2015年F-150車系基礎上，更導入軍用級鋁合金打造車體外觀，賦予了如車名所述的猛禽粗獷造型，更是福特汽車曾於Lucas Oil Off Road Racing Series與Baja 1000等知名越野賽事大鳴大放的光榮延續。格外營造粗曠、勇猛的外觀設計，

在動力系統的搭配上，F-150 Raptor搭載了全新第二代3.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，提供411匹最大馬力與434 lb.-ft. 最大扭力，燃油經濟性與輸出性能，全面超越傳統6.2升自然進氣V8引擎。傳動佐以全新10速自排變速系統，以綿密接續的齒比，帶來更經濟性的油耗成效。全新的四輪傳動技術搭配越野模式，讓F-150 Raptor強悍的越野性能可以最輕鬆姿態跨越野地，搭載具備六種行駛模式的Terrain Management System™地形管理系統，還可調整動力輸出、傳動裝置與牽引力控制系統等整合出最佳的地表征服能力。

隨著Ford GT超級跑車、Shelby GT350R Mustang與F-150 Raptor的同場現身，全球頂尖性能市場絕對將因福特汽車如此具分量宣告而產生改變。福特更宣告，除了本屆北美車展一口氣展出的三款性能重砲以外，將於2020年前再推出多達12款福特性能作品，其中包含Focus RS等頂尖鋼砲在列。

而技術關鍵在於福特汽車EcoBoost引擎的工藝成就，原本以燃油經濟性與減碳著名的EcoBoost引擎，在渦輪增壓、精準燃油供給與可變進排氣正時技術之搭配下，展現了強大的動力特性。如今，在性能市場的顛峰之林如Ford GT超級跑車、F-150 Raptor的現身，EcoBoost引擎仍完全可展現其豐沛的性能延伸性，打造強悍輸出效益，這便是EcoBoost家族節能、性能與樂趣無一犧牲的獨有性格。

另一方面，精進車體輕量化工程的持續研發，福特汽車目前正與DowAksa先進複合材料控股公司、美國能源局積極合作，期望以大量開發降低生產成本，成為品牌量產汽車內重要的車體結構成分，將此具備強度、輕量優勢的造車材料，導入旗下產品列。