老實說，第一眼我看到Audi S3 Sedan的時候，我覺得它太『乖』了！畢竟Sportback看久了，感覺上鋼砲還是掀背車比較對味，甚至包括很多與性能、跑格掛上邊的車款，多了一截車尾總覺得怪怪的！

但是經過一天的試駕後，我終於可以體會Audi為什麼在這一代車型上，多了S3 Sedan這個級距；原因很簡單！不是每個駕駛者無時無刻的都有『鋼砲』性能的需求，但大部份時間，都是只需要『開車』的需求，開車趕麻！？開車接小孩上、下學，開車載著妻小出遊，開車帶長輩去吃個晚餐，如果載人的空間裡還得兼顧載物品的需求，車上的成員抱怨的程度相對的就會提高。

我在影片中說過，當一個好爸爸也是偶爾需要熱血一下的！這句話拿來與今天的Audi S3 Sedan來相襯，非常合適！前幾天與Audi高層在聊天時，無意中聽到一個銷售數據，Audi S3 Sedan在北美銷售情況非常好，反而是歐洲當地賣得不怎麼樣！老美假日喜歡開車載著家人出遊，歐洲人買車是為了應付上班通勤，一個是多人用途，一個是單人上班駕駛需求，這就是Audi S3 Sedan為什麼會誕生的原因。

也許Audi S3 Sedan與Sportback相比，少了一點跑味，少了一點操控樂趣，也少了一點戰鬥氣息，甚至車主改裝它的意願也不若五門車型來得高，但Audi S3 Sedan卻多了很便利的第三廂空間，娃娃車、安全椅、尿布、奶粉、奶瓶全部可以一次搞定。

由於S3的quattro系統，不像RS系列的分配比例，動力輸出以前輪較多，所以對於一般駕駛來說，上手的機率也較高，像我常常所說的，轉向不足收油門就好，轉向過度要忙的事情比較多！
再來就是S3的加速表現，如果你很排斥渦輪遲滯的不舒服感，建議用S檔從頭開到尾！油門一踩動力隨到的貼背感，絕對讓你大呼過癮；相反地，刻意的不要讓岐管正壓，帶給你的就是很經濟的代步成本，0~60也好0~100km/h也行，反正都會到只差在時間的問題而已。以價錢馬力比，再加上quattro四驅，Audi S3 Sedan幾乎沒有對手。

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