全新RC 200t搭載2.0升先進雙渦流增壓引擎，以世界首創汽缸頭整合排氣歧管的雙渦流增壓技術，加上VVT-iW、D-4S及過往僅有高性能跑車才配置的水冷式渦輪進氣冷卻器，以及源自RC F的8速SPDS手自排變速系統，在原廠調校下，RC 200t擁有245 PS的高動力輸出及35.7 kg-m的大扭力，0~100km/h加速僅需7.5秒；而RC 300h則搭載一具2.5升Atkinson循環引擎，加上LEXUS領先高級車壇的Hybrid油電複合動力科技，在榨出最大223 PS綜效馬力的同時，也擁有平均17.9km/L的優異油耗表現。


為了進一步提升操控表現，以滿足跑車玩家對性能的高度要求，全新RC 200t於前方底盤支架新增了主動式車身抑震系統，能有效抑制車身在行駛過程中產生的震動，提升車身穩定性，並提升駕馭樂趣。此外，RC 200t F SPORT Navi版除了搭載跑車化設定的懸吊及可依駕駛喜好調整的AVS可變阻尼避震系統，更在後軸配置Torsen® LSD限滑差速器，展現更為優異的循跡性及操控表現。