如果你開車的目的是享樂、是一個人的空間延伸、或者是那種想去那馬上行動的個性玩家，那麼今天為大家試駕的車款，您不妨抽空去試駕看看，Infiniti Q30S它有個性、色彩夠鮮明、外觀夠搶眼、最重要的是配備給的有誠意。

我們先講一個人駕駛時，Q30S給你什麼樣的駕馭感受。

它有著很紮實的車體以及非常棒的動態表現，雖然是前置前驅的設定，但方向盤的指向很準，車輛在彎道中的極限也很高，是一輛極富駕駛樂趣的車款；2.0升渦輪增壓有著很棒的動力輸出線性，而且未來的升級空間極大，這具來自賓士的引擎妥善率不用質疑，更棒的是連七速雙離合器變速箱一起給你（7G DCT），要性能當然有，而且還兼顧到舒適與油耗表現。開車最完美的，莫過於可以有多功的全面表現，尤其是大部份駕駛者需要的舒適，以及一個人駕駛時的獨享性能。

Infiniti全車系的安全配備向來不馬虎，雖然Q30S算是入門級車款，但在競爭對手中幾乎看不到的主動式跟車系統、車道偏移警示、胎壓偵測等，均為Q30S的標準配備，在車價的優勢下Q30S幾乎填滿了所有高科技安全配備。

在同樣的軸距基礎下發揮空間極大化的設計，讓Infiniti Q30S取得更好的車室空間利用，不論是後廂的平整性、椅背傾倒後的機能性，也都優於同級競爭對手，而我個人非常「習慣」的傳統排檔桿位置，以及後座多了冷氣出風口等，這些都是Q30S完勝對手的配備。

我向來認為，車輛機械回饋給乘坐者的感受是最重要的，因為它每一分每一秒不斷影響每位乘員的乘坐感受，就好像你家買一套沙發，客人來了坐起來很舒服，他絕對不會問你牌子、或者研究它的材質，大家看的都是結果論，這才是重點；以Infiniti Q30S而言，靈活精準地轉向，讓你方向盤的多餘轉動減少，Q度十足的底盤反應，少了不舒適的彈跳感，非常線性且易於掌控的油門反應，任何人都可以輕鬆駕馭它。

當然最後就是很多人買車在意的外型設計，SUV的輪弧線條，搭配塞得滿滿的235/45 R19輪胎，而腰線以上又有著Coupe的身形；頭燈以全LED點綴著非常有設計感的車頭，就外型而言，Q30S給你多樣的視覺感受。如果今天駕駛換到你的女友、老婆大人，便利的自動停車功能，搭配這麼多的高科技主動安全輔助，你絕對可以很安穩的在副駕駛座，聆聽著高檔的BOSE音響稍作休息。

論外型設計、內裝空間、機械規格、安全配備以及最重要的駕馭感受，把每一點結合起來，Infiniti Q30S很難找到真正的競爭對手，雖然在影片中我提到「1.6T的Q30已足夠」，但我會選擇配備更齊全的Infiniti Q30S。

【HD影片】挑戰車格定義 Infiniti Q30S