4缸搭配Hybrid,讓改款的Lexus ES展現科技的一面,也讓油耗表現大幅進步,不過我相信執著於6缸的消費者還是不少,愛它的運轉特性、愛它的駕馭精緻度。

總代理將ES350設定唯一的高規等級,主力全放在ES300h,但論配備還是ES350最完整;但論駕馭感受,由於Hybrid的車身配種比V6優異,雖然少了直線加速的順暢與性能,但彎道表現Hybrid靈活許多,尤其是都是FF的條件下。

六缸or四缸Hybrid,除了車價之外,油耗、保養成本、稅金甚至每年的保險費用,這些都是值得消費者去考量的,享受六缸的寧靜或者Hybrid的高科技與節能,就如魚與熊掌的理論相同。