本次試駕的Volkswagen T-Roc,在海外雖然上市已久,但隨著國內都會休旅市場需求增加,在台灣福斯的努力之下終於來台上市。同樣搭載旗下MQB模組化底盤,開起來到底會是如何?敬請觀賞本次試駕影片。

 

 

Volkswagen T-Roc一共分為三款車型以及兩種動力規格,本次試駕的車款為330 TSI R-Line Performance,搭載一具直列四缸2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎,最大馬力可達到190匹,最大扭力擁有32.6公斤米,並且唯一搭載4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,讓駕駛者擁有良好的動力和操控,此外可自由變換四種駕馭模式選擇:節能/一般/運動/個人化,隨著道路狀況,可以隨時切換不同的模式去應付不同的道路。另外兩款車型為280 TSI Life/280 TSI Style Design,同樣搭載直列四缸1.5升TSI渦輪增壓汽油引擎,最大馬力為150匹,最大扭力為25.5公斤米,並且擁有ACT 主動式汽缸休止管理系統,透過引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油,有助於油耗上的表現,並且同時兼顧降低碳排放,達到環保的效果。

 

 

 

在安全部分,T-Roc標配6 具SRS 氣囊和IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等,擁有完整的主被動安全科技和行車安全;280 TSI Style Design以上車型更同步搭載車道維持及偏移警示系統(含自動修正輔助系統)與Park Assist 自動停車輔助系統。