一年一度的改裝車盛事「東京改裝車展」（Tokyo Auto Salon）於今年1月12日至14日在千葉縣幕張展覽館（幕張メッセ）盛大舉行。該活動由日本改裝車雜誌《OPTION》的創辦人稻田大二郎於1983年創辦，最初名為「東京刺激車展」（東京エキサイティングカーショー），至今已成為新年伊始的經典活動。今年迎來第42屆，吸引眾多車迷與參展商共襄盛舉。

 

雖然2021年因疫情停辦，但活動規模與影響力並未因此減弱。最初以非法改裝車的聚會而聞名，甚至曾引發警方的關注。然而，隨著時代演進，展會內容逐漸轉型，如今不僅吸引眾多合法改裝車參展，更有國內外主流車廠的加入，使其地位可與東京車展（現為「日本移動展」）並駕齊驅，成為汽車文化的重要象徵。

 

 

首先我們來到了有『煞車界愛馬仕之稱的 Project μ 』，這是來自日本的知名剎車系統品牌，以高性能剎車來令片和卡鉗聞名，深受賽車手和改裝車愛好者的喜愛。該品牌以尖端技術與精湛工藝聞名，產品涵蓋從日常駕駛到極限賽道需求的各類剎車解決方案。

 

主要來令片系列介紹

  1. B-Spec系列

    • 定位：街道駕駛專用
    • 特點：適合日常駕駛的高性能來令片，提供穩定的剎車效能與舒適的制動感，幾乎不產生剎車噪音，耐磨性良好。
    • 適用範圍：普通車輛與小型改裝車，兼顧性能與使用壽命。

  2. HC+系列

    • 定位：高性能街道與輕度賽道使用
    • 特點：提供強大的剎車咬合力和優異的耐熱性，能應對高速駕駛和激烈駕駛需求。即使在高溫下，剎車效能仍能保持穩定。
    • 適用範圍：性能車和高端改裝車。

  3. HC-CS系列

    • 定位：專為街道駕駛與偶爾賽道使用而設
    • 特點：更注重剎車時的線性反應，兼顧街道舒適性與競技性能，能應付長時間高溫制動。
    • 適用範圍：高性能日用車輛與愛好改裝的駕駛者。

  4. Type NS-C系列

    • 定位：低粉塵與環保設計
    • 特點：在提供穩定剎車力的同時，顯著減少剎車粉塵產生，降低對輪圈的污染。特別適合追求環保與低維護需求的車主。
    • 適用範圍：日常駕駛與輕度性能車需求。

  5. Racing 999系列

    • 定位：賽道專用高性能來令片
    • 特點：極高的剎車力與耐高溫性能，專為極限條件下的賽車需求而設計，能夠應對長時間高負荷的剎車情況。
    • 適用範圍：專業賽車和極限改裝車。

產品優勢

  • 耐熱性與穩定性：能應對多種駕駛環境，包括高溫與高負載條件。
  • 剎車感：注重剎車線性與可控性，讓駕駛更有信心。
  • 多樣化選擇：從街道使用到專業賽事，滿足不同層級的需求。

適用車輛

Project μ的來令片涵蓋多種車型，從日系車（如豐田、日產、本田等）到歐系性能車（如BMW、Audi等），都有專用型號，並提供高精度的安裝適配。

這些系列展現了Project μ對剎車科技的專業追求，是提升愛車剎車性能的理想選擇。

 

 

Mitsubishi Outlander PHEV Active Field 改裝車亮相

 

在乘用車領域，Mitsubishi 本次推出了基於全新第四代 Outlander PHEV 插電式油電混合動力車型打造的 Active Field 改裝版。此車型專為熱愛戶外休閒活動的用戶設計，展現強悍的越野風格與多功能性。

改裝亮點：

  • 升高車身離地間隙：提升通過性，適應更具挑戰的地形條件。
  • 專屬黑化外觀套件：包括前後保桿、格柵及車側細節，營造出硬派、低調的設計感。
  • 黑色烤漆鋁合金輪圈：進一步強化車輛的運動氣息與野性格調。
  • 車頂置物橫桿：提供額外的裝載空間，方便攜帶戶外裝備，滿足露營、滑雪等多樣化需求。

車型特性：
Active Field 改裝版在保有 Outlander PHEV 的高效能插電式油電混合系統與四驅能力的基礎上，進一步強化了戶外駕駛的實用性與可靠性，完美結合城市駕乘舒適與戶外探險性能，適合熱衷探索自然的家庭與個人使用者。此車型不僅彰顯 Mitsubishi 在 SUV 領域的專業實力，更展示品牌對戶外生活方式的創新詮釋。

 

 

 

 

韓系品牌決戰『東京改裝車展』！現代汽車於東京改裝車展首秀「NPX1」概念車

 

在今年的東京改裝車展上，現代汽車展示了以 Ioniq 5 N 為基礎打造的 「NPX1」概念車，這款車型是首度搭載 N Performance Parts 性能升級套件的概念之作，展現未來高性能電動車的全新可能。

 

設計亮點：

  • 碳纖維空力套件：包括前下擾流、側裙、後擴散器及大尺寸尾翼，進一步提升車輛的空氣動力學表現，同時減輕車重。
  • 高性能底盤配置：安裝高性能煞車來令片，提升制動性能；搭配降低車高的懸吊短彈簧，改善車身穩定性與操控表現。

內裝升級：

  • Alcantara麂皮材質：車內大量採用質感卓越的麂皮包覆，營造運動化與奢華感兼備的氛圍。
  • 賽車座椅：提供更強的支撐性與包覆感，滿足高性能駕駛需求。

NPX1 的意義：
這款概念車充分體現了現代汽車 N 部門對高性能電動車的探索方向。結合動感外觀、賽道級性能與創新技術，NPX1 為未來純電車市場注入更多運動基因，並凸顯了 N Performance Parts 套件的潛力。此款概念車的亮相，不僅展示了現代汽車在電動車領域的技術實力，也預示著性能與個性化升級將在未來成為純電車的重要趨勢之一。

 

 

日本著名改裝品牌 Tom’s Racing 發表 2024 東京改裝展陣容

 

為慶祝品牌成立50週年，日本知名改裝品牌 Tom’s Racing 宣布將在 2024 東京改裝車展中擴大展出規模，帶來多達 6款改裝車型，全方位展現其在改裝領域的深厚技術與創新實力。

此次展出的車型將涵蓋品牌經典作品與全新改裝方案，融合性能與美學，無論是針對街道駕駛還是賽道挑戰，都提供了多樣化選擇。50週年的特別主題與專屬設計，勢必成為展會的焦點之一。

Tom’s Racing 一直以來以高水準的性能升級和細緻的工藝為特色，這次的50週年特展更是該品牌對過去成就的致敬，並預示未來的發展方向。對於汽車愛好者來說，這將是一次不可錯過的盛會！

 

 

植入了Toyota豐田GR Yaris暴力小鴨的三缸渦輪引擎！LBX Morizo RR Concept：優雅與性能兼備的全新詮釋

 

相較於標準版 LBX，LBX Morizo RR Concept 在外觀與性能上進行了大幅升級，以展現其更具侵略性的運動特質。

外觀升級：

  • 寬體套件：車身橫向增加20mm，提升高速穩定性與操控性能，同時帶來更具力量感的視覺效果。
  • 低重心設計：概念車車高降低10mm，得益於更短行程的高性能賽道型避震器，進一步強化了操控表現。
  • 新式前保桿：進氣壩面積擴大，優化空氣動力與引擎冷卻效果，凸顯運動風格。
  • 輕量化圈胎組合：搭載 235/45 R19 尺寸的輪胎，提升抓地力與動態性能。

 

 

 

 

尾部設計與細節：

  • 雙邊單出大口徑排氣尾管：提供更響亮的排氣聲浪，彰顯性能特質。
  • Morizo 代表色：車頭與煞車卡鉗點綴醒目的黃色塗裝，增加辨識度，並強調品牌特色。

整體特徵：
LBX Morizo RR Concept 在保留標準版 LBX 優雅氣質的基礎上，透過更加鮮明的板件肌理與運動套件，展現出不可小覷的強悍個性。與 Yaris 和 GR Yaris 之間的激烈對比不同，LBX Morizo RR Concept 在性能升級與設計細節上達到了巧妙平衡，成功將奢華與動感融為一體，為車迷帶來耳目一新的駕馭體驗。

 

 

Toyota 確定量產 Century GRMN SUV，瞄準中日高端市場！

Toyota 正式宣佈將量產 Century GRMN SUV，這款結合豪華與運動性能的旗艦 SUV 不僅承襲了 Century 車系的高端基因，更融入了 Gazoo Racing（GR） 的性能調校技術，將瞄準日本和中國等高端汽車市場。

 

 

豪華與運動的完美結合

Century GRMN SUV 在設計上延續了 Century 車系的尊貴與優雅，同時加入了更多運動化的元素：

  • 外觀設計：線條硬朗而不失流暢，搭配 Gazoo Racing 標誌性的空氣動力套件，整體氣質更加大氣且充滿性能感。
  • 內裝奢華升級：採用頂級真皮、木質飾板與高科技互聯配置，為乘客提供極致的舒適感受。

性能卓越的 GRMN 基因

  • 動力系統：預計搭載一套高性能混合動力系統，結合強大的 V6 引擎與電動機，提供高效能與低排放的完美平衡。
  • 操控表現：車身結構經過強化，配備專屬的 GR 避震與剎車系統，讓這台 SUV 能在豪華與運動之間達到出色平衡。
  • 全時四驅系統：進一步提升其在不同路況下的穩定性與駕駛樂趣。

 

 

中日市場定位

Toyota 瞄準日本和中國市場，這兩個市場對豪華車型的需求持續增長，特別是在高端 SUV 方面有顯著的潛力。Century GRMN SUV 將以其尊貴形象吸引追求身份象徵的客戶，同時憑藉 GRMN 的性能魅力俘獲熱衷駕駛的精英階層。

未來展望

Century GRMN SUV 的推出，標誌著 Toyota 在高端市場的新一輪探索。這款車不僅是 Toyota 品牌實力的體現，更有望在全球豪華 SUV 市場中占據一席之地，為 Century 車系書寫嶄新的篇章。

此車型的量產計劃無疑將成為業界關注的焦點，也讓車迷們對 Toyota 的未來戰略充滿期待。

 

 

BMW以巨型M3 Competition水箱護罩震撼亮相2024東京改裝車展

 

在2024東京改裝車展正式開幕前，BMW 已搶先公開其展區的獨特設計亮點——以 M3 Competition 的水箱護罩為靈感，打造了一座巨型裝置。這不僅僅是等比例放大後的展示品，而是將其設計成了一道高聳的牆壁，成為展區的中心視覺焦點。

 

 

車迷一踏入 BMW 展區，仿佛置身於引擎室之中，巨型水箱護罩結構環繞四周，營造出沉浸式的參展體驗。這項設計巧妙結合了 BMW M 部門的標誌性設計語言與科技感，既震撼視覺，又彰顯品牌的性能與創新精神。

此展區不僅吸引了眾多車迷駐足，還充分體現了 BMW 在車展展覽形式上的創意與巧思，將 M 系列的強悍性能和獨特魅力呈現得淋漓盡致。

 

 

 

Nissan 推出 Ariya NISMO 慶祝 NISMO 品牌 40 週年

2024 年對 Nissan 和 NISMO 來說是一個意義非凡的年份：這一年是 NISMO 品牌成立 40 週年，同時也是 NISMO 在歐洲深耕的第 30 個年頭。為紀念這一歷史性里程碑，Nissan 推出了全新 Ariya NISMO，將賽道級性能、科技與駕駛樂趣完美結合，展現 NISMO 品牌對未來電動車性能的創新詮釋。

 

 

 

Ariya NISMO：電動性能的革新

基於 Nissan 的純電動跨界 SUV Ariya 打造，Ariya NISMO 將性能與設計提升到全新高度：

  • 外觀設計

    • 採用專屬的 NISMO 空氣動力學套件，包含加寬的前後保桿、擾流板與側裙，不僅提升了空氣動力效率，還增強了車輛的運動氣息。
    • 車身點綴 NISMO 經典的紅色線條與 40 週年專屬徽章，彰顯賽道血統與品牌傳承。

  • 動力與性能

    • 特別調校的雙電機全輪驅動系統，提供更迅猛的加速表現與靈敏的駕駛回饋。
    • 引入專屬的懸吊系統與電子轉向技術，提升操控穩定性，讓駕駛者在彎道中體驗極致駕駛樂趣。

  • 內裝升級

    • 高性能座椅採用 Alcantara 與真皮混搭材質，提供卓越的包覆性與舒適感。
    • 車內還配置 NISMO 專屬儀錶與 40 週年紀念設計元素，營造獨特的性能氛圍。

 

 

Mazda於東京改裝車展發表 Mazda Spirit Racing RS 與 Mazda3 改裝掀背車

 

在今年的 Tokyo Auto Salon 東京改裝車展 中，Mazda 再次展示其對性能與駕駛樂趣的追求，推出了兩款全新改裝車型：以 MX-5 為基礎升級的 Mazda Spirit Racing RS 以及改裝自 Mazda3 的 Mazda Spirit Racing 掀背車。這兩款車型展現了 Mazda 在賽車運動與街道性能車領域的深厚技術與創新設計。

 

 

Mazda Spirit Racing RS：經典跑車的性能再進化

Mazda Spirit Racing RS 是基於 MX-5（Miata）設計的高性能版本，以更輕量化與更精準的操控為目標：

  • 輕量化升級：採用碳纖維材質的引擎蓋、側裙與擾流板，大幅降低車重。
  • 賽道級懸吊系統：經過重新調校的懸吊系統提供更好的過彎穩定性與路感。
  • 動力強化：調整動力輸出曲線，配合高性能排氣系統，提升引擎的響應與效率。
  • 專屬外觀：車身披覆 Mazda Spirit Racing 車隊的經典塗裝，搭配專屬鋁合金輪圈，彰顯強烈的賽車氣息。

Mazda Spirit Racing 掀背車：實用與性能的平衡

基於 Mazda3 打造的改裝掀背車，將實用性與運動性能完美結合：

  • 空氣動力套件：升級的前保桿、側裙和後擴散器優化了空氣流動，增強車輛穩定性。
  • 底盤與動力優化：強化車體結構並調校底盤，提供更靈活的操控性能；搭配增強的動力系統，滿足日常駕駛與激烈駕駛的雙重需求。
  • 內裝升級：座椅採用 Alcantara 材質包覆，結合運動化的方向盤與儀錶設計，提供濃厚的駕駛氛圍。