銷售佔比最高的4代CR-V VTi-S，是我們此次安排油耗測試的主角，原廠在產品說明時一再強調，利用低阻力引­擎套件與潤滑油，再加上Econ節能輔助，讓第四代CR-V成為歷代最省油的車款，而­且性能表現也最出色。

說到性能，此次因為多了北宜公路上坡的測試，深刻體驗了190匹與5AT的搭配，油門­輕盈且出彎再加速輕快，這點在SUV上很難得，這點心得反而成了此次測試的額外驚喜。

底盤因避震器的特性與上一代不同，也許是為了應付18吋輪圈所致，但也因為較軟的懸吊­特性，如果能夠在底盤稍作升級（減震筒與彈簧），也許可找到這輛國產SUV的底盤『甜­蜜點』。