你有多久沒有悠閒地感受這片土地所帶來的美好？又有多久沒能靜下心來感受文化所帶來的薰陶？在這次的中華e-moving bobe嘉義試駕行程中，我們再一次地體會到了屬於台灣的人文風情。
自從高鐵通車之後，不只是形成了北高一日生活圈，隨著各站的落成，城鄉之間的移動便利性也獲得了顯著的變化。而最近隨著故宮南院開始試營運，高鐵嘉義站周邊的交通配套措施也正式面臨考驗。
而若要搭乘高鐵去嘉義參觀故宮南院，目前除了轉乘大眾運輸系統外，嘉義縣政府也特別在嘉義高鐵站2號出口對面成立低碳運具轉運中心，在此除了提供Luxgen M7 EV+電動車與自行車租借服務外，最吸引人的應當就是由中華汽車所推出的e-moving電動機車租借服務了。
為什麼這麼說呢？因為只要租借e-moving電動機車就送故宮南院的免預約保證入館門票，解決了交通需求又不用擔心購票問題，這樣的好康怎能錯過呢？
在嘉義低碳運具轉運中心裡主要提供的e-moving bobe車型最高行駛時速為25km/h，一顆可抽取式的鋰電池續航力約為44km。如此的續航力要前往故宮南院乃至附近的蒜頭糖廠等地遊覽都不成問題，而且最重要的是還提供了嘉義縣市景點的「甲地租乙地還」服務，目前已初步建置了高鐵嘉義站、故宮南院以及蒜頭糖廠等據點，未來隨著據點的增加更能擴張e-moving bobe的有效遊覽範圍。
在現行的法規下，e-moving bobe是屬於電動自行車，因此享有免牌照、免行照以及免駕照的優勢，目前除了在外島的小琉球、澎湖、綠島、金門以及本島的武陵農場、南投桃米村、高雄旗津等處均設有租賃服務據點外，也是電動自行車市場相當熱門的車種，尤其深受到移動範圍多在市區的家庭婦女喜愛。
雖說e-moving bobe是屬於電動自行車，但基本上整體架構跟過去的50c.c.機車是相當接近的。只是引擎換成了馬達並改用可抽取式鋰電池，而且因為最大行駛時速只能到25km/h且不易銷贓，所以在擁有移動能力外，倒也不需擔心動力過大與容易失竊等問題。
而在車上的功能配置方面，為了讓消費者能夠更快上手，因此基本上也使用了與大多數機車相同的操作方式，右側把手有著啟動按鍵跟油門，左側把手則有喇叭跟照明系統的配置，較為特別的是在左側區域有著充電座(AC110V/220V)與額外的USB供電插座。在此提供的e-moving bobe也都配有手機固定架，讓人可以直接使用手機來導航。
以圖中身高170公分的成人來示意就可以發現e-moving bobe的座高不算高，大部分人都能輕鬆騎乘，僅約45公斤的車重(含電池)也相對容易掌控。但比較可惜的是踏板設計較窄，提供租賃的車上也沒有選配原廠的後置物箱，騎乘時有個後背包仍是比較適合的。
行李廂內雖然空間也不小，可放置兩顆原廠鋰電池，但預置一顆電池後也僅能再放入一頂瓜皮式安全帽。不過考量到e-moving bobe本來就是以車身輕巧與短途使用作為主要定位，這部分未來就只能靠選配的後置行李箱來解決了。
在辦完e-moving bobe的租賃手續後，就會同時拿到故宮南院的免預約保證入館門票。為什麼這張票對參觀者來說比省下的票價更重要呢？因為目前故宮南院為了維護參觀品質，所有個人及團體參觀皆需事先上網預約入場時段，並於參觀當日至售票處取票入館。但有了這張票，看是要先去故宮南院參觀，還是先去蒜頭糖廠體驗一下目前正在舉行的「2016世界搏茶會」，喝上一壺好茶後再回來看從故宮借展的「翠玉白菜」，都不用擔心時間的安排問題，這也是e-moving租賃服務最吸引人的特色之一。
由於e-moving bobe是屬於電動自行車，且最高時速僅能達到25km/h，所以行駛在路上記得行駛外側車道並盡量靠邊，以免影響到汽機車的用路權益。e-moving bobe雖然有電子限速，但在800W最大功率的電動馬達驅動之下，扭力表現並不會令人感到有所不足。
甚至以自身80公斤負載跟45公斤的女性相比，兩台e-moving bobe的加速性並沒有明顯的差異，在同時全力加速達25km/h之後最多也只差距半個車身，可見動力表現足夠，只是最高時速被封印住了。
經過了不遠的路程之後，我們就來到了故宮南院，原廠也在此擺出了標準版本的e-moving電動二輪車、續航力可達60km，最高速度可達50km/h的e-moving super以及我們這次所騎乘的e-moving bobe。但我們才剛停好車就下起了小雨，希望待會看完展覽後就雨過天晴了啊～
目前故宮南院的常設展覽有:
佛陀形影-院藏亞洲佛教藝術之美、芳茗遠播-亞洲茶文化展、錦繡繽紛-院藏亞洲織品展、奔流不息-嘉義發展史以及認識亞洲-新媒體藝術展。
特別展覽有:
越過崑崙山的珍寶-院藏伊斯蘭玉器特展、藍白輝映-院藏明代青花瓷展與絢麗多姿-院藏南亞服飾特展。
國際借展部分則有揚帆萬里-日本伊萬里瓷器特展、尚青-高麗青瓷特展。此外大家耳熟能詳的「翠玉白菜」目前也借調到南院展出，展覽的多樣性與深度其實光參觀一天是不夠用的....另外故宮南院的展廳裡一樣是不能拍照的，這部分也希望大家能夠配合。
由於時間有限，在參觀完故宮南院後，我們決定驅車前往正在蒜頭糖廠所舉辦的「2016世界搏茶會」，想說除了可以領略糖廠的百年風華外，也能體驗世界各國的茶文化，真可謂是一舉數得啊。
由於這次我們所使用的交通工具都是e-moving bobe，所以在駕乘感上也有更深刻的認識，雖說動力表現沒問題，但因為車身輕巧，配胎也較一般機車要窄，所以龍頭的操控性方面其實有些太過靈敏，這部分需要一些時間來適應。
此外本來擔心這樣的配胎會不會容易受天雨路滑影響，因此抱著摔車的心理準備於轉彎時刻意壓上斑馬線，結果發現其實這輪胎的濕地抓地效果還不賴，車輛也未因抓地力不足而出現扭動，著實讓人放心不少。
在蒜頭糖廠所舉辦的「2016世界搏茶會」中，除了可透過展覽的方式來認識台灣、日本(抹茶道、煎茶道)、韓國(李瑛子)、英國、印度以及中國等地不同的飲茶文化。現場也邀請了縣內阿里山南、北道百位茶藝師與國際代表來實際泡茶給大家喝，並希望藉此教導大家正確的泡茶流程與要點。在親切的分享與服務下，品茶甘味香之外，台灣特有的人情味也在此展露無遺。
在蒜頭糖廠裡，我們也發現了兩台e-moving的偽裝車，目前僅知定位上是比e-moving Plus更高階的版本，續航力超過100公里，極速方面則上看75km/h。而加厚的踏墊部分也讓人懷疑電池是不是改放在踏墊下的位置，如果真是如此，那此車的操控與收納空間也將有效提升，但這次卻無法從原廠那邊問出更多訊息，真是會吊人胃口啊....
經過了這次的e-moving bobe試駕過後，性能與操控在代步車定位上已經顯得不是那麼重要了，更加難能可貴的是讓車輛回歸純粹的市區代步需求，如此一來更能夠自在地感受在地的人文與風景，而這不也是旅行的初衷嗎？如果要來嘉義參觀故宮南院或是蒜頭糖廠等景點，記得別忘了還有便利的e-moving可以選擇喔！
