近年來車廠為了使得汽車的燃油效率更好、更節能，很多車廠都會嘗試在車體空氣力學上下功夫。也在近年來車廠在做行銷時，就會開始註明風阻係數這項數據。

但美國著名汽車雜誌Car And Driver，最近對市場上6款車型進行了風洞測試，分別包含Chevrolet Volt、Mercedes-Benz CLA 250、Nissan Leaf、Tesla Model S P85、Toyota Prius和2001 Honda Insight，結果竟然只有兩輛車達到原廠宣稱的風阻係數。


實驗結果顯示，只有兩款車型達到了官方宣稱的風阻係數，分別是測試值為0.24的Tesla Model S以及測試值為0.28的Chevrolet Volt。

Toyota Prius測出的風阻係數為0.26，非官方公佈的0.25。


而其他三款車型所得結果都與官方給出的數據相差甚遠，Nissan Leaf風阻係數測得0.32，而官方值為0.28；2001 Honda Insight風阻係數測得結果為0.30，遠遠超出其聲稱的0.25；Mercedes-Benz CLA 250也高達0.30，而其官方給出的風阻係數僅為0.23，在數據上的誤差值最大。

雖然如此，但測試方並不是專業的實驗測試公司，而是美國的汽車媒體，也有可能實驗會在不同的環境和條件下，產生不一樣的結果和數據，對這樣的測試結果，最好仍然是保持存疑的態度。