Ferrari在2011年曾以Shooting Brake的3門獵跑車體型式,推出首款四座、四輪驅動GT跑車FF,為其跑車發展史寫下全新的篇章,而在今年3月的日內瓦車展,其後繼車GT4Lusso則延續FF的精神,在大致維持相同的基本輪廓下,重新塑造車身形象,而引擎蓋底下的V12自然進氣引擎,更從過去FF的660匹馬力,提升到690匹馬力之多,且在諸多當代頂尖操控科技的加持下,整體操控實力更受到車迷矚目。

但要知道,Ferrari其實在近年重拾發展渦輪動力之後成果頗豐,在California T及488GTB陸續誕生之後,其渦輪引擎成熟度及輸出實力更是受到車迷肯定,因此當原廠宣布將在巴黎車展,推出搭載V8渦輪動力、後輪驅動的GT4Lusso T入門版本時,聽起來似乎也就不怎麼讓人意外了。


Ferrari GT4Lusso T所搭載的動力,其實就是源自於California T上那具3.9升V8雙渦輪增壓引擎,但馬力輸出的調校上卻更為激進,達到了610匹的規模,或許和採V12自然進氣的車款仍有80匹的差距,但別忘了渦輪引擎最大的優勢,便是低轉速更狂放的扭力,77.5kgm的扭力搭配7速雙離合器變速系統之後,0-100km/h加速可在3.5秒完成,僅比V12車款小小落後0.1秒,極速則可達到320km/h。重點是少去了四輪驅動系統的負載,再搭配四輪轉向系統及SSC4第4代側滑控制系統,整體動態可望更為靈活輕巧。

按照國內總代理過去新車引進時程,Ferrari GT4Lusso T應當在明年中旬左右就會在國內發表,而如果喜歡傳統自然進氣動力、口袋又剛好夠深的車迷也別擔心,搭載V12引擎、售價1790萬元起的GT4Lusso,仍然會隨時在展示間等你帶它回家啊!