如果你曾經參觀車輛工廠，一定會對於一輛車從有到無，在複雜的生產線中誕生感到驚嘆，但你知道嗎？目前主流車廠所採用的移動生產線，都是源自於Ford創辦人亨利．福特(Henry Ford)的概念延伸。
在104年前，也就是1913年的4月13日，Ford汽車公司在密西根州的Oldland Park，建立了第一條移動裝配線工廠，用以生產當時熱門的福特T型車，這可是汽車工業發展史中一個非常重要的里程碑，因為在移動裝配線工廠建立之前，一輛T型車必須耗費12個多小時的人工才能組裝完成，但換成移動裝配線方式生產後，每個工人只需要專注在裝配特定部位的車體零件，大幅簡化過去因必須安裝不同部位零件，所耗費的精神與時間，藉以提升組裝速度；如此一來，每輛車從無到有組裝完成只需要93分鐘，在生產量最大的時期，甚至每隔24秒就有一台新車從移動生產線下線，而且更重要的是，Ford得以大幅減低生產成本，並因此反應在末端售價上取得更好的競爭優勢。有一項數據顯示，在1909年Ford T型車還採用人工組裝時，每輛新車的售價為825美元，而自採用移動生產線之後，在1925年產品即將走入歷史時的最終售價為260美元，幾乎僅有最初的三分之一價格。
而也因為移動生產線所產生的效益實在太過於驚人，後續也讓不少主流車廠也紛紛跟進效仿，直到現在依然是絕大多數車廠生產新車的標準型態。另外，你可能不知道，雖然Ford T型車已經是超過一世紀之前的產物，但因為移動生產線的功勞，使它在停產90年後，依然是目前汽車工業史上排名第8的最暢銷車款，從1908年誕生到1927年停產期間銷售的19年間，共累積售出達1650萬輛的新車，也因為銷量如此驚人，Ford T型車才成為現在好萊塢許多歷史電影中，不可或缺的文化搭配元素。
