主流車廠近年高性能鋼砲戰爭可謂越演越烈,即使這樣的車款難見銷售規模,但那種陽剛味濃厚的操駕氛圍,輔以震撼人心的強大馬力及排氣煙硝味,不僅展示著車廠功力深厚的造車實力,更是吸引車迷目光及提升品牌形象的重要一步棋。今天就繫上安全帶,讓《Go車誌》帶你來為你整理出車壇中馬力超過300匹的超級鋼砲吧!


1.Audi RS3 Sportback
 
這台狂暴的RS3不僅擁有強大的動力心臟,同時也有時尚俐落的外觀。在2016年新引進RS3 Sportback,車頭造型一樣承襲那最經典的Audi家族特色,車側由一條筆直的摺線貫穿車身直至尾燈,19吋造型搶眼的鋁合金輪圈則為RS3帶來不凡的戰鬥氣息。


跑車化調教的懸吊系統、quattro智慧型恆時四輪傳動,與Audi drive select可程式車身動態系統,這三大輔助之下更提供RS3 Sportback不凡的操控性能。肚內那2.5L L5缸的缸內直噴渦輪增壓引擎,在工程師精心設計下整具引擎僅重180公斤,透過高達1.3bar增壓值,一舉達到367ps最大馬力、扭力47.4kgm的狂暴性能,搭配S tronic七速雙離合器自手排變速箱後,0-100km/h只需4.3秒即可完成。

國內售價 295萬元


2.M-Benz A45 AMG 4MATIC

精緻小巧的車身下,充滿著令人熱血沸騰的DNA。2016小改款後的A45 AMG 4MATIC全面更新賓士的家族化車頭,全車系更搭載了LED頭燈,讓車頭看去炯炯有神,下氣壩則搭配精緻的黑色亮面烤漆。車側看到兩條不規則的摺線與18吋鋁圈相呼應,葉子板上的銘牌告訴別人:「我不好惹」。來到車尾,原廠為它搭配雙邊四出排氣管,雙離合換檔音爆讓駕駛者心跳加速,在誇張的尾翼搭配下整體視覺動感十足。


雖然與A250搭載同一具2.0L渦輪增壓引擎,不過經過AMG工程師調教後,最大馬力來到381hp/6000rpm的境界,扭力達到48.4kgm/2250~5000rpm,搭配優化後的AMG SPEEDSHIFT DCT 7速自手排變速箱及四輪傳動系統,0-100km/h加速僅需4.2秒即可完成。

國內售價 271萬元


3.Ford Focus RS

Ford Performance高性能產品大軍逐漸成形,Ford預計在2020年前推12款性能車型,而這台是Ford旗下最暴力的一款鋼砲車型,也是Focus的最高性能種。車頭搭配了家族式馬丁頭設計且鑲上RS銘牌,左右兩側進氣口導風至煞車系統內,讓煞車能提升效率、減少衰退。車側部分與一般版本的Focus車系有著相同的摺線,不一樣的是搭載19吋大尺寸鍛造鋁圈,輪圈內有著由Brembo代工的四活塞煞車卡鉗,車尾部分可以看到相當誇張且動感的尾翼,下方排氣管為雙邊單出設計。


內裝較不一樣的是搭載兩張由Recaro製造的賽車座椅,六速手排的設定讓駕駛者可以更自主的決定檔位。另外行車模式除了節能、運動、賽道之外,還有甩尾模式可選擇,不但可以更自主的控制車頭轉向及車尾飄移,Ford開發的智慧四輪傳動系統在必要時,更會自動介入控制輪胎動力輸出比例。

引擎室內那具狂暴的2.3L EcoBoost渦輪引擎,能夠榨出350ps的最大馬力,扭力達到48.4kgm,在六速手排及四輪驅動下0-100km/h僅需4.7秒即可完成,最高時速一舉達到266km/h。

國內未販售


4.BMW M140i

隨著BMW陸續為旗下車系換上新世代動力,新年式1系列的最高性能指標車種,也由過去的M135i更名為M140i,同樣是3.0升直列6缸設定,但代號B58系列的新引擎,使其馬力輸出從過去的326匹,一舉提升到340/5500rpm的境界,扭力則有51kgm/1520rpm的實力,若是以國內引進的五門車型來看,搭載6速手排變速箱的車款0-100km/h可在4.8秒完成,而若搭載運動化8速手自排變速箱的車款更可進一步縮短至4.6秒。另外,值得一提的是M140i也是這幾款同級鋼砲當中,唯一採後驅設定的車種。


外觀部分,BMW 1系列這款頂級性能鋼砲,相較於其馬力輸出,其實一向都顯得稍顯內斂,在經典的雙腎型水箱護罩下的氣壩,兩側有著霧銀飾板提升質感,從車側看去,M140i和過去相同採用18吋M款輪圈及M款煞車卡鉗,車尾則是搭配雙邊單出排氣尾管。據了解,M140i即將會在近期,與採雙門跑車設定的M240i一同引進國內,新售價目前尚未公布,但預計將維持過往,介於250萬元左右區間。

即將引進、售價未定


5.Honda Civic Type R 

喜歡熱血沸騰又獨一無二的本田控,你一定知道Civic Type R這款車,這款車不但有著迷人的操駕樂趣,同時又曾是Nürburgring賽道前驅車紀錄保持者。外觀看去承襲了本田家族最新的車頭設計風格,車側葉子板上有剎車冷卻導流鰭,車尾的設計相當動感有型,除了有著小巧的C型燈具外,還搭配了誇張的後尾翼,排氣管為雙邊雙出的設計。精準的操駕是本田的一貫特性,加上R+按鍵,啟動後無論動力、轉向、懸吊軟硬全都轉為賽道模式。


動力可以說是集所有Honda精華於一身的2.0L渦輪增壓引擎,採用了Honda引以為傲的i-VTEC技術,擁有306hp和40.79kgm的最大動力輸出,搭配了熱血的六速手排設定,最高時速來到270km/h。

售價:200萬起跳(貿易商進口)


6.VW Golf GTi Clubsport S

剛剛在上面提到Civic Type R這輛「曾經」的紐柏林最速前驅車已經相當強悍,但這台Golf GTi Clubsport S更是以單圈7分49秒21的成績,以1.5秒之差刷下了Civic Type R在紐柏林前驅單圈最速紀錄,暫時榮耀的奪下「前驅最速」這個響亮的名號,同時這台車也配有全球首見的紐柏林賽道模式。其搭載的2.0L渦輪引擎與現行一般款Golf GTi相同,不過經過調教後馬力達到306hp,即使DSG雙離合變速箱換檔速度驚人,但因車重考量Golf GTi CulbSport S依舊搭載六速手排的設定,0-100km/h只需5.8秒即可完成。外觀部分與現行款Golf大致相同,在前保桿有著專屬的導流鰭片搭配黑色亮面烤漆,車側部分最顯著的地方就是三門的設定,下方有ClubSport S專屬黑色塗裝,搭配19吋合金輪圈。車尾可以看到雙邊單出的排氣管造型,上方有著專屬的擾流尾翼。不過雖然Golf GTi Clubsport S因全球配額稀少,無緣引進國內,但其實馬力設定在265匹的Golf GTi Clubsport將可望於第4季在國內限量上市,其在6速DSG雙離合器變速箱搭配下,0-100km/h加速只需5.9秒,目前售價尚不得而知。


Clubsport S國內未引進
Clubsport國內第4季上市,售價預估180萬。