柴油動力確實可以達到低排氣量高扭力的特性,甚至也具備了優異的油耗表現,在油價高漲的時代,尤其是歐洲市場(一公升將近80元台幣),許多排斥甚至認為油電車價格太高的消費者,柴油引擎是當然的選擇。

Mini全車系首見的柴油動力,出現在Countryman身上,雖然不是搭配ALL 4四輪傳動系統,但確實讓台灣消費者感到非常新鮮與好奇!充沛的扭力輸出與低油耗表現, 讓我們看到了不一樣的Countryman。

原廠為了壓低成本,許多年輕人喜愛的配備都拔除了!如果加上這些配備價差,都已經可以『直上』S甚至ALL 4版本了。