新世代的FORD RANGER,採用2.0 四缸雙渦輪增壓柴油動力系統,相較於上一代引擎,除了排氣量大幅下修之外,汽缸數也從五缸改為四缸。在雙渦輪增壓的加持之下,動力增加了13匹,上看213匹之譜,扭力也提升到51公斤米的水準。

 

 

 

在高科技主動安全的部分,新世代FORD RANGER導入了當家的智能輔助駕駛系統Co-Pilot360™ Technology,在一般道路行駛時,可以透過ACC(主動式定速巡航系統)與AEB(全速域輔助煞停系統),來提升用路安全,同時也有APA主動式路邊停車輔助系統,減輕皮卡龐大的身形所造成的停車負擔。

 

 

此次嘉偉哥有別於一般的新車試駕,拉出新、舊兩款FORD RANGER進行試駕分析。試駕過程將分為越野路面試駕(Off-Road)以及一般道路試駕(On-Road)。在排氣量與動力輸出的差異下,新、舊世代的兩款RANGER在實際的駕馭感受上又會有什麼差異呢?就讓我們一起看看嘉偉哥的試駕分析吧!