一如先前車壇預期，Mercedes-Benz果然在11月中旬洛杉磯車展之前，率先公布全新一代Mercedes-AMG E63以及高階版E63 S的產品資訊，身為E-Class的最高性能指標，E63及E63 S有幾個革新重點，首先因應減排趨勢，引擎蓋底下V8動力的排氣量從過往5.5升縮減為4.0升，但同時性能輸出及油耗都更加出色，另外原廠也將4 MATIC四輪驅動系統列為全車系標配，至此不再提供純後輪驅動車型。

在基礎版本的E63上，這具4.0升V8雙渦輪動力提供了571匹的最大馬力，並具備76.5kgm的最大扭力，0-100km/h加速只需要3.5秒即可完成；而在進階版的E63 S上，同一具動力本體則調校出612匹的最大馬力，扭力則達到86.7kgm的境界，0-100km/h加速則縮短至3.3秒，變速箱均為全新開發的9速Speedshift MCT系統，極速在電子限速器抑制下均為250km/h，但若選配AMG Driver’s Package套件，則可將極速進一步拉抬到300km/h。另外為了讓喜愛後驅駕馭快感的車主，仍能在安全封閉場地體驗蠢蠢欲動的車尾，新車也首度搭載Drift Mode飄移模式，在開啟狀態動力將會全數輸送到後輪。另外在不需激情的時刻，也可透過將行車模式切換至Comfort，讓引擎縮減四缸運行，變速箱程式也會將轉速維持在1000-3250rpm的中低區間，以節省不必要的燃油消耗。