老實說,第一眼我看到Audi S3 Sedan的時候,我覺得它太『乖』了!畢竟Sportback看久了,感覺上鋼砲還是掀背車比較對味,甚至包括很多與性能、跑格掛上邊的車款,多了一截車尾總覺得怪怪的!
但是經過一天的試駕後,我終於可以體會Audi為什麼在這一代車型上,多了S3 Sedan這個級距;原因很簡單!不是每個駕駛者無時無刻的都有『鋼砲』性能的需求,但大部份時間,都是只需要『開車』的需求,開車趕麻!?開車接小孩上、下學,開車載著妻小出遊,開車帶長輩去吃個晚餐,如果載人的空間裡還得兼顧載物品的需求,車上的成員抱怨的程度相對的就會提高。
我在影片中說過,當一個好爸爸也是偶爾需要熱血一下的!這句話拿來與今天的Audi S3 Sedan來相襯,非常合適!前幾天與Audi高層在聊天時,無意中聽到一個銷售數據,Audi S3 Sedan在北美銷售情況非常好,反而是歐洲當地賣得不怎麼樣!老美假日喜歡開車載著家人出遊,歐洲人買車是為了應付上班通勤,一個是多人用途,一個是單人上班駕駛需求,這就是Audi S3 Sedan為什麼會誕生的原因。
也許Audi S3 Sedan與Sportback相比,少了一點跑味,少了一點操控樂趣,也少了一點戰鬥氣息,甚至車主改裝它的意願也不若五門車型來得高,但Audi S3 Sedan卻多了很便利的第三廂空間,娃娃車、安全椅、尿布、奶粉、奶瓶全部可以一次搞定。
由於S3的quattro系統,不像RS系列的分配比例,動力輸出以前輪較多,所以對於一般駕駛來說,上手的機率也較高,像我常常所說的,轉向不足收油門就好,轉向過度要忙的事情比較多!
再來就是S3的加速表現,如果你很排斥渦輪遲滯的不舒服感,建議用S檔從頭開到尾!油門一踩動力隨到的貼背感,絕對讓你大呼過癮;相反地,刻意的不要讓岐管正壓,帶給你的就是很經濟的代步成本,0~60也好0~100km/h也行,反正都會到只差在時間的問題而已。以價錢馬力比,再加上quattro四驅,Audi S3 Sedan幾乎沒有對手。
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