為什麼我只談論Smart Forfour？因為這次的試車它給我好多驚喜與回憶，但如果你用一般大眾化房車的角度去看forfour，一定把它嫌到沒一塊好！因為會買80萬等級房車的消費者，一定不會考慮它，但會考慮它的消費者，試過一次之後你一定更愛它。

Smart Forfour曾經短暫的停產過，我本來以為永遠看不到它再次上市！因為別說在台灣，我看大概除了歐洲產地之外，它到那都不太好生存，關鍵就是車價、空間與折舊率；車價當然是重點，以國內來說，入門71萬的52KW Pure，市場上隨便找都可以找到比它大、比它性能強、比它更保值的車款，但是現在您腦海中浮現的車款，應該沒有一台比forfour有樂趣、更安全且底盤優異。

我先來講樂趣的部分，首先是變速箱！

以前！單離合器每換一次檔全車乘員就跳一次波浪舞的頓挫感，沒了！因為雙離合器所以Smart早期那種特性不見了，換來的就是如CVT般順暢的加速感，而且還保有很好的油耗成績（20.4～20.9km/1L），加速成績與過程也比前代進步多多；再來就是底盤，Forfour的軸距還不到2.5公尺，拿「表哥」M.Benz A-Class來比較，還多它將近20公分！？但也因為它的迷你，造就了很棒的彎道循跡性、不規則路面的彈跳處理以及難得Q度十足底盤，這在短軸距的小車上很難得，如果有機會你可以開到Smart Forfour，建議你跑一趟五指山，你就會知道那天我開心的點是什麼。

如果你有很高的載人需求，不要買它；如果你要很好的空間變化，更不要買它，但如果你是位獨生貴族、東區小王子，又或者常常跟我一樣開著車遊車河、上山看夜景、往機場跑看飛機，那你太適合Smart Forfour了！仰德大道隨便找一個彎，跟它同價位的如果你可以找到底盤比它穩的，我隨便你！走市民大道「嚕」看看那些伸縮縫，底盤處理有比它Q的，我也隨便你！！

當你開著Smart Forfour準備載著家人、同事、朋友時，一定每個都嫌它的車室空間、內裝造型怎麼這麼（奇怪），而只有握著方向盤的你，愛它愛得要死！

我常常講試車不用錢，建議大家不妨以去遊樂場玩樂的心情，去展示間試看看Smart Forfour，去體會原來好的底盤是這麼回事，忠孝東路走三遍，那吸引路人眼光的功力也是它獨有的，它散發出吸引消費者的魅力，不是豪華內裝、不是DVD螢幕、也不是皮椅加電動椅。

當然回歸現實面，原廠需要努力的，並非車價降個幾萬可以了事，交車後的保養成本、以及未來拋棄它的折舊率，都還有很大的進步空間。

【HD影片】都會精靈 Smart Fortwo & Forfour