由於較大的車室與車身尺碼，隔音與組裝品質的考驗就更高了，面對陽明山崎嶇的路段，進口身份的Sportage 在這兩個部份確實有高水準的表現。未來消費者上門試車，不妨發動引擎開、關窗戶比較看看室外的隔音效果，上車之前試看看它紮實的關門聲。而懸吊系統處理道路的坑洞也非常的歐系，Q度十足的底盤不輸給豪華進口休旅車。

滿載出遊除了有優異的空間，後座可調整椅背角度的便利設計，搭配我剛剛說的優異懸吊與紮實的車體剛性，再加上安全配備，以上種種是我看好Kia Sportage未來在國內車市，會有很好銷售成績的主因。

最後一點就是動力心臟，2.0柴油引擎論馬力有185匹的水準，扭力有驚人的41kgm，搭配六速手自排變速箱，在陽明山曲折的山徑上，有著很輕鬆且暢快的駕馭感受，柴油的噪音被隔絕於窗外，享受著充沛的動力輸出，重點是它只有2.0的排氣量，有如此的表現，真的是十分驚人。

買車一定要試過才知道，建議Kia Sportage上市後，大家去試車時多體驗一下它的硬體規格，彼此間的搭配給駕駛者與乘坐者的感受，這點是目前滿街跑的國產SUV所做不到的！外型、內在、安全、動力都令我滿意，剩下的就是發表會之後的車價，以及完善的售後服務。

【HD影片】歐風有柴力 KIA Sportage