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去年夏天我曾經試駕過Volvo的S60 T4,當時對於獨到的北歐設計美學,以及貼心的安全配備大為驚豔,也讓我扭轉過往的刻板印象,重新認識這個瑞典豪華汽車品牌。今天再次跟Volvo相遇,主要是來試駕剛出爐的S90 T5旗艦房車,因為當這台車頻繁在電視廣告出現的時候,我就深深被它的外型所吸引,那是一種不同於德國或日本車的優雅形象,而現在我終於有機會來實際體驗。
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過去對於老式Volvo大車的印象,不是過於方正呆板、就是稍微有點臃腫,但看到全新的S90,我不禁要對這輛車的設計師豎起大拇指,因為它明明是一輛體型不小的大房車,但視覺上看起來卻那麼修長且穠纖合度。車頭部分我喜歡立體Logo搭配一條斜線的簡約質感,在後面還有黑色曲面的格網點綴,感覺就像是精品一樣細膩;而在車子最重要的靈魂之窗、也就是大燈,更讓我愛不釋手,因為裡面那個橫躺的T字形LED燈,原廠還給了它一個「索爾之鎚」的稱號,本來北歐車跟北歐神話結合就理所當然,但這樣的做法一來我就會對這項設計另眼看待,二來也加深不少Volvo在我心中的印象,而且我發現,這「索爾之鎚」在一般狀態下是白色的日行燈,當切下方向燈之後就變成黃色的光源,看起來不只時尚,辨識度也非常好。C字造型的尾燈剛開始看我有點不習慣,但跟它相處時間愈多,我發現從遠處你就可以發現它就是S90,更和一般我們路上看到的車尾有明顯區隔,而且行李廂蓋上面的Volvo字樣,更散發著一些些古典氣息。
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坐進車裡面,S90雖然整體設計上還是我印象中的北歐風格,但無論科技感或質感,卻又有全新一番氣象,最讓我眼睛一亮的就是車裡面大型直立觸控螢幕,它就好像一個iPad放在那邊一樣,真的很新潮,而且我隨便滑動了一下,發現它裡面功能超多!除了最基本的影音撥放功能,還支援Apple CarPlay、Android Auto,另外Volvo拿手的主動安全科技,包含自動煞車啦、ACC主動跟車啦,還有聽起來超炫的半自動駕駛系統,都可以在這裡設定,不過我覺得空調溫度因為也必需在螢幕操作,似乎不像過去那麼直接明瞭,可能要花點時間適應。
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除了超大螢幕,當我坐上駕駛座的時候環視周圍,我另外還發現不少新鮮的玩意兒,第一個就是方向盤前方的液晶顯示儀表板,雖然現在已經有不少車廠使用類似的裝置,但我還是相當喜愛衛星導航資訊在中央,而且是繁體中文顯示的功能,因為對常東奔西跑上通告錄影的我來說,這實在是既貼心又便利,也少了很多分心的風險;另外排檔座周圍的按鍵也很特別,引擎啟動是用旋轉的,而且旋鈕的周圍和後面的行車模式選擇滾輪表面,都採用蝕刻的金屬紋路材質,這讓我不禁聯想到某丹麥知名銀飾品牌的作品。另外,座椅無論是舒適度、觸感都讓我無可挑剔,尤其是一天乘坐下來,我發覺我的背和腰部都備受呵護,且最讓人暖心的是,後座椅墊還附有可升高的兒童安全座墊,以及左右獨立的恆溫空調。
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這麼大一台豪華房車,我想Volvo主要的銷售對象或許女性比例不大,但當我實際開著它上路時,發現對女性朋友來說也不會造成太大負擔,其中的重點就是方向盤比我想像中還要輕,光是這點就能減少許多駕駛的壓迫感,而且引擎雖然只有2000c.c.,但因為加了渦輪,加速的感覺反而比我想像中輕快,完全沒有沉重的感受;另外避震器可能因為豪華房車的關係,刻意做得比較軟Q,當我坐在後座體驗時就可以完全體會這樣的好處,尤其是經過爛路或是不平的橋接縫,也不會有太大的彈跳感。但S90也因為有比較長又寬的車身,若是初次駕駛可能就要點時間習慣它的體積,尤其是行駛小巷可要特別留意,不然一不小心可會刮花它美美的身軀啊!
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雖然我這位小女子可能不是Volvo S90的菜,但我真心認為,妳身邊的好男人如果選擇它來呵護妳和家庭,那真是再幸福也不過的事情了,因為它集結了典雅、品味、時尚、安全、科技於一車,看似是個乖乖牌,骨子裡卻是個全方位的行家,Volvo這次的轉變確實又讓我開了眼界,如果有機會,妳一定也要來親身體會它的美好。
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車款型號 |
Volvo S90 T5 Momentum |
售價 |
255萬元 |
車身型式 |
四門房車 |
引擎規格 |
|
排氣量(c.c.) |
1969 |
汽缸型式 |
直列4缸 汽油 渦輪增壓 |
最大馬力 |
254hp / 5500rpm |
最大扭力 |
35.7kgm / 1500rpm |
引擎位置 |
前置 |
變速系統 |
8速手自排 |
傳動方式 |
前輪傳動 |
0-100km/h加速(秒) |
6.8 |
極速(km/h) |
230 |
油耗表現 |
|
平均油耗(km/L) |
13.9 |
車身尺寸 |
|
車長(mm) |
4963 |
車寬(mm) |
1879 |
車高(mm) |
1443 |
軸距(mm) |
2941 |
車重(kg) |
1737 |